ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΕΙΣ ΕΡΓΩΝ & ΔΡΑΣΕΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ

Με δεδομενο πως υπαρχει μελετη του Υπουργειου ΠΕΧΩΔΕ για την συνδεση του κομβου ΒΙΟΠΑΧ με τον κομβο Αυρας, θα ηταν φρονιμο και ορθοτερο να εφαρμοστει η παραπανω μελετη αφου εχει λαβει υποψη της και τα σχεδια ΠΕ1 και ΠΕ2 της Σουδας.Η μονη αλλαγη που χρειαζεται ειναι η κατασκευη κυκλικου κομβου στην περιοχη της Αυρας.

Η συνδεση της οδου Ακρωτηριου με την λεωφορο Σουδας πλησιον Ατσαλακη, πιστευω οτι βελτιωνει την κυκλοφορια, αφου θα υπαρχουν λιγοτεροι ελιγμοι και παραλληλα απομακρινεται η συνδεση απο τον κομβο Αυρας.

Οσο για την υπερυψωση της οδου Ακρωτηριου κατα ενα μετρο περιπου, μαλλον θα δημιουργησει προβλημα παρα θα λυσει, αφου θα συμπεριφερθει ως αναχωμα στην ροη προς την θαλασσα. Η σωστοτερη λυση ειναι η κατασκευη καθετων αγωγων προς τον μυχο του κολπου Σουδας, εκει που εχει γινει πριν απο χρονια επιχωματωση.

Η μονοδρομηση της οδου Πλωταρχου Μαριδακη δεν καταλαβαινω σε τι εξυπηρετει ή ποιους εξυπηρετει.